Imediat după ce zăpada a fost înlăturată, câteva străzi din
Capitală şi zeci de drumuri naţionale au rămas pline de gropi. Pe
bulevardele Kiseleff, 13 Septembrie, Regina Elisabeta,
Kogălniceanu, în Piaţa Charles de Gaulle, pe Şoseaua Mihai Bravu,
la intrările şi ieşirile din Bucureşti s-au căscat adevărate
cratere. Luni, primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu le-a
cerut tuturor firmelor responsabile cu întreţinerea străzilor să
treacă la astuparea gropilor "imediat ce stă ploaia" iar
bucureştenilor să ajute la contabilizarea gropilor telefonând la
Dispeceratul Integrat de Urgenţă.La numărul de telefon 0800 800 882, locuitorii sunt rugaţi să anunţe" gropile formate în ultimele zile pe străzile din Bucureşti". Pentru formarea craterelor din carosabil edilii au şi o explicaţie. Potrivit viceprimarului general al Capitalei, Mircea Raicu " acolo unde asfaltul a îmbătrânit s-au produs fisuri în care a pătruns apa. Aceasta a îngheţat şi a dislocat asfaltul. Un alt motiv îl reprezintă şi caracterul agresiv al substanţelor cu care s-a acţionat pentru înlăturarea gheţii".
Acum , calitatea substanţelor folosite la deszăpezire face obiectul unei anchete cerute de Oprescu. Verificarea vine după ce viceprimarul PRM, Victor Iovici a afirmat că firmele responsabile cu deszăpezire au împrăştiat pe străzi cantităţi impresionante de nisip cu sare. O hotărâre a Consiliului General al Municipiului Bucureşti, aprobată în mandatul fostului primar general, Adriean Videanu, interzice împrăştierea de sare în caz de polei, pentru a nu fi afectat carosabilul.
Străzile se plombează pe polei
la primăvară plombăm din nou şi le face şi mai bine". În privinţa străzilor cu piatră cubică, cele mai afectate de trecerea plugurilor, edilii susţin că acestea sunt monument istoric şi necesită refacerea întregii infrastructurii. Pentru reabilitarea străzilor cu piatră cubică "monument istoric" specialiştii lucrează la întocmirea proiectelor. Viceprimarul Mircea Raicu susţine că investiţia a fost aprobată şi că lucrările de refacere vor dura câţiva ani. "Reabilitarea străzilor cu piatră cubică este aprobată şi nu costă mai mult decât un drum obişnuit. Pentru astuparea gropilor, bucureştenii nu plătesc nimic. Toate cheltuielile sunt suportate de firmele care au aceste străzi în întreţinere" a mai declarat Mircea Raicu.
Gropi şi asfalt distrus pe drumurile naţionale
Materialele antiderapante şi acţiunile de deszăpezire repetate zile la rând au distrus zeci de drumuri naţionale. Cele mai multe probleme sunt pe DN1, DN2, între Bucureşti şi Buzău, pe DN7 între Piteşti şi Râmnicul Vâlcea dar şi la ieşirea din Capitală . Pe Drumul Naţional 1, între Otopeni şi Băneasa şoferii trebuie să circule cu mare atenţie pentru că în multe locuri au apărut gropi, unele adânci de peste 10- 15 centimetri. Cam aceiaşi situaţie este şi pe drumul european 85 între Bucureşti şi Urziceni. Reprezentanţii Companiei Naţionale de Drumuri şi Autostrăzi spun că gropile nu au apărut în urma deszăpezirii ci a efectului normal al temperaturilor scăzute care au îngheţat asfaltul.
Sursa: gandul.info
